бетонные работы приготовление бетонных смесей

Купить бетон в Москве

Также в соответствии со стандартами бетоны классифицируются по истираемости — марки G1-G3 и средней плотности. В зависимости от конкретного технического задания, требований к конструкции или ЖБИ выбирают бетонные смеси на гравии или граните. С помощью гранита получают тяжелые бетоны. В продаже бетон ММ, а также легкие бетоны, смеси и растворы для выполнения строительных работ и производства ЖБИ изделий различного назначения.

Бетонные работы приготовление бетонных смесей штукатурка стен своими руками цементным раствором пропорции

Бетонные работы приготовление бетонных смесей

Приготовление бетонной смеси способом одновременного перемешивания всех компонентов в бетоносмесителях различного типа широко используется в строительстве без существующих изменений несколько десятков лет. Основными недостатками этого способа являются неполное использование вяжущего в бетоне и сравнительно большая продолжительность перемешивания, особенно для жестких смесей.

Используемое при этом смесительное оборудование, несмотря на простоту конструкции, имеет большие размеры и отличается повышенной металлоемкостью. Проведенные исследования и практика показали, что при дополнительной механической обработке компонентов в процессе их перемешивания достигается не только большая однородность смесей с различным содержанием воды в том числе и жестких , но и повышение активности вяжущих, ускорение процесса твердения, а также улучшение сцепления цементного камня с заполнителем.

Этот способ приготовления бетонных смесей позволяет улучшить структуру бетона, повысить его прочность и снизить расход вяжущего. Для приготовления тяжелых бетонных смесей новым способом сконструированы смесительные машины в основном с вибрационной обработкой смеси. Они имеют сравнительно сложную конструкцию и создают в работе трудноустранимые вибрации и шум, вредно действующие на здоровье рабочих и строительные конструкции здания смесительного цеха.

Как показали исследования, одновременное перемешивание всех компонентов не обеспечивает достаточной однородности бетонной смеси и полного использования вяжущих свойств цемента, а прочность и плотность бетона получаются ниже, чем при раздельном способе приготовления с тем же расходом материалов. Сущность раздельного способа приготовления бетонных смесей заключается в том, что сначала готовят цементное тесто или раствор , добиваясь при этом значительного повышения активности вяжущего, а затем производят смешивание готового теста или раствора с заполнителем.

Для регулирования свойств бетона и бетонной смеси в их состав вводят различные химические добавки, которые ускоряют или замедляют схватывание бетонной смеси, делают ее более пластичной и удобоукладываемой, ускоряют твердение бетона, повышают его прочность и морозостойкость. Бетоны классифицируют по средней плотности, виду вяжущего вещества и назначению. На величину плотности бетона влияют плотность цементного камня, вид заполнителя и структура бетона.

Защитные свойства особо тяжелых бетонов повышают введением добавок, содержащих легкие элементы водород, бор, кадмий, литий, карбид бора, хлористый литий. Легкие бетоны изготовляют на пористых заполнителях керамзит, аглопорит, вспученный шлак и др. К особо легким бетонам относятся ячеистые бетоны газозолобетон, пенобетон , которые получают вспучиванием смеси вяжущего, тонкомолотой добавки и воды с помощью специальных способов.

В ячеистых бетонах заполнителем является воздух, находящийся в искусственно созданных ячейках. В зависимости от применяемого вяжущего вещества различают бетоны: цементные, силикатные, гипсовые, шлакощелочные, полимербетоны, полимерцементные и специальные. В монолитном домостроении наиболее широко применяют цементные бетоны.

Бетоны на шлакопортландцементе составляют около Кроме рассмотренных, применяются бетоны на пуццолановом, глиноземистом, безусадочном, напрягающемся, белом и цветном цементах. В зависимости от области применения различают :. Общие требования ко всем бетонам и бетонным смесям заключаются в следующем :. На практике удобоукладываемость оценивают показателем подвижности или жесткости бетонной смеси.

В соответствии с классификацией по удобоукладываемости ГОСТ бетонные смеси разделяются на четыре типа по подвижности П и на четыре типа по жесткости Ж :. По подвижности П, см. По жесткости Ж, с. Определяют подвижность с помощью эталонного конуса :.

Схема определения подвижности бетонной смеси с помощью эталонного конуса а и примеры оценки бетонной смеси различной подвижности б :. Схема прибора и последовательность определения жесткости бетонной смеси:. Прибор плотно закрепляют на виброплощадке 7.

Затем в кольцо 1 помещают эталонный конус 2 с воронкой 3. Затем конус снимают, поворачивают штатив 4 так, чтобы диск 5 установился на поверхности бетонной смеси. По периметру диска расположены шесть отверстий. Включают одновременно виброплощадку 7 и секундомер. Вибрируют до тех пор, пока не начнется выделение цементного теста из любых двух отверстий диска. В тот момент выключают секундомер и вибро- площадку. Время в секундах с начала вибрации до выделения цементного теста характеризует жесткость бетонной смеси.

Жесткость определяют дважды. Прочность — свойство бетона сопротивляться разрушению от действия внешних нагрузок — характеризуется прочностью цементного камня и его сцепления с заполнителем. Прочность бетона на сжатие в суточном возрасте при нормальных условиях твердения выражается в МПа. В зависимости от показателя прочности бетоны разделяются на классы СНиП 2. Для перехода от класса бетона В к средней прочности бетона МПа необходимо В разделить на коэффициент 0, Получить бетон, удовлетворяющий всем требованиям, можно при правильном проектировании состава бетонной смеси, а также при правильном выдерживании бетона в начальный период его твердения.

Если вид и требования к свойствам бетона устанавливают в зависимости от вида и особенностей конструкции и условий ее эксплуатации, то требования к бетонной смеси определяются условиями изготовления конструкции, ее технологическими особенностями густотой армирования, сложностью формы и др. Следует заметить, что при изготовлении бетонных и железобетонных конструкций в построечных условиях нельзя заранее судить о качестве конструкции.

Необходимые свойства бетон приобретает в процессе изготовления и выдерживания конструкции. Отсюда важное значение имеют правильный выбор материалов, проектирование состава бетона с учетом принятой технологии производства бетонных работ, соблюдение технологических режимов, пооперационный контроль качества от получения товарного бетона до окончания набора проектной прочности.

Для регулирования свойств бетона, бетонной смеси и экономии цемента применяют различные добавки. Их подразделяют на два вида: химическиё добавки 0, Применение химических добавок является одним из наиболее универсальных, доступных и гибких способов управления технологией бетона и регулирования его свойств. Химические добавки подразделяют по основному эффекту действия :. В настоящее время разработаны и применяются в строительстве новые химические добавки-суперпластификаторы СП. Эти добавки в большей степени, чем ранее применявшиеся пластификаторы, увеличивают подвижность и текучесть бетонной смеси, существенно улучшают строительно-технологические свойства бетона, могут обеспечить значительную экономию цемента.

Основные виды химических добавок к бетону. Наименование добавок. Условное обозначение добавок. Стандарт на добавку, ТУ. Сульфитно-дрожжевая бражка. ТУ Пластифицирующие воздухововлекающие. ГОСТ Омыленная растворимая смола. Этилсиликонат натрия. Метилсиликонат натрия. Смола нейтрализованная воздухововлекающая. Синтетическая поверхностно-активная добавка.

Омыленный древесный пек. Ускорители твердения. Сульфат натрия. Нитрит натрия. ГОСТ Е. Хлорид кальция. Нитрит кальция. Нитрит-нитрат-сульфат натрия. НН 1 СН. Нитрит-нитрат-хлорид кальция. НН 1 ХК. Нитрит-нитрат кальция. Суперпластификаторы вводят в бетонную смесь в количестве 0, Действие суперпластификаторов, как правило, ограничено Характерно, что потеря подвижности наиболее резко наступает через 1 ч после введения добавки.

Этот предел служит жестким технологическим ограничением сроков ведения работ и требует четкой организации работ на строительной площадке. СП не замедляют процесс твердения бетона. Основные виды отечественных суперпластификаторов. Наименование суперпластификаторов. Условное обозначение. ТУ на добавку. Сульфированные меламиноформальдегидные смолы. Продукты конденсации нафталиносульфокислоты. ТУ ТУ Модифицированные лингосульфонаты. Влияние суперпластификаторов на прочность бетона.

Прочность при сжатии, МПа, через. Майти Япония. БП-1 Болгария. Мелмент Германия. Суперпласт США. При этом следует учитывать побочное действие этих добавок. Сульфат натрия может вызвать появление высолов на поверхности конструкций. В последние годы появились бесхлоридные ускорители. Эти добавки понижают точку замерзания воды и способствуют твердению бетона при отрицательных температурах.

Для получения эффекта полифункционального действия применяют комплексные добавки, включающие несколько компонентов, например добавки, одновременно пластифицирующие бетонную смесь и ускоряющие твердение бетона и др. Разработано большое количество разнообразных комплексных добавок, позволяющих осуществлять управление свойствами и технологией бетона. Комплексные добавки получили развитие с созданием и внедрением суперпластификаторов.

Многие из них представляют собой комплексные добавки на основе высокоэффективных поверхностноактивных веществ. Комплексные добавки выпускают в виде готового продукта либо приготавливают непосредственно на бетоносмесительных узлах из отдельных компонентов. При проектировании применения в бетоне добавок необходимо проводить технико-экономические расчеты для прогнозирования ожидаемого эффекта. Поэтому следует использовать добавки в первую очередь там, где их применение дает наибольший технико-экономический эффект.

Бетонную смесь готовят, как правило, на стационарных и приобъектных бетонных заводах. Постоянно действующие стационарные заводы выпускают товарный бетон для потребителей близлежащих районов. Важными преимуществами таких заводов являются низкая себестоимость и трудоемкость 1 м 3 товарного бетона. Приобъектные заводы устраивают для обеспечения бетонной смесью конкретных мелких рассредоточенных объектов, используя передвижные или инвентарные бетоносмесительные установки.

Передвижные бетоносмесительные установки монтируют на трейлерах, прицепах или железнодорожных платформах и устанавливают непосредственно у места бетонирования. Свежеприготовленную бетонную смесь подают непосредственно в опалубку транспортерами, бетононасосами или с помощью кранов. Инвентарную бетоносмесительную установку собирают из отдельных секций и блоков, а после окончания работ на участке демонтируют и перевозят на новое место. Независимо от способа приготовления при оценке качества бетонных смесей является точность дозирования составляющих компонентов.

Точность дозирования зависит от многих объективных факторов: неоднородности подаваемого в дозатор материала, износа оборудования, климатических условий и др. Бетоносмесительные заводы и установки могут быть цикличного периодического и непрерывного действия. Приготовление бетонной смеси осуществляется в смесителях принудительного и гравитационного перемешивания. В гравитационных смесителях допускается приготовление бетонных смесей на плотных и пористых заполнителях.

Технология предусматривает предварительную подачу сухих компонентов, их перемешивание в течение Схемы мобильных автоматизированных заводов: а - инвентарный:. Компоновочные схемы автоматизированных мобильных бетоносмесительных установок конструкции Оргтехстроя Белоруссии и инвентарная бетоносмесительная установка СБ Их компоновка отличается тем, что склады заполнителей и вяжущих, дозаторно-смесительное и отделение выдачи готовой смеси конструктивно и технологически объединены в единую автоматизированную линию.

В отечественной и зарубежной практике накоплен огромный опыт использования традиционных гравитационных и принудительного действия и нетрадиционных бетоносмесителей, например турбулентных тарельчатых , безлопастных с гибким корпусом, спирально-вихревых с вибровозбужцением и др. В монолитном домостроении при необходимости доставки бетонной смеси на большие расстояния ее приготавливают в автобетоносмесителях или смесителях-перегружателях.

В этом случае на заводе товарного бетона загружают сухую или частично затворенную смесь, а ее окончательное приготовление производят в процессе доставки или непосредственно на строительном объекте. Такая технологическая схема в ряде случаев более экономически целесообразна по сравнению с организацией приобъектного бетоносмесительного узла. Сухие бетонные смеси приготавливаются в смесителях гравитационного действия.

Необходимое количество воды для затворения размещается в баке автобетоносмесителя. Работа автобетоносмесителей производится в одном из трех режимов. При загрузке или частично затворенной смеси за 1 ч и более до ее использования перемешивание производится по пути следования или на строительной площадке за При времени перевозки менее 1 ч и доставки бетонной смеси на короткие расстояния включение барабана производится сразу после загрузки смеси.

Периодическое включение барабана в процессе транспортирования осуществляется при перевозках на большие расстояния с продолжительностью движения 1, Для приготовления бетонных смесей на строительных площадках с небольшими объемами работ экономически целесообразно использовать мобильные бетоносмесительные узлы и установки.

Приготовление бетонной смеси в непосредственной близости к бетонируемому объекту позволяет снизить расходы на транспортирование и существенно повысить качество бетонных смесей. Постоянный контроль за этим осуществляет лаборатория. Точность взвешивания на дозирующих установках проверяют не реже двух раз в смену контрольным взвешиванием, выявляя соответствие массы составляющих, идущих в замес, количеству, установленному проектом и лабораторией для данного состава бетона.

Для надежной и бесперебойной работы дозаторное оборудование, помимо ежедневных профилактических осмотров с выполнением необходимых проверок и регулировок, регулярно не реже одного раза в месяц контролируют с помощью эталонных гирь. Правильность показаний стрелки циферблатного указателя проверяют при постепенно возрастающей, а затем повторно при уменьшающейся нагрузке по всей шкале. Если погрешности дозатора превышают допускаемые, его необходимо отрегулировать.

Продолжительность смешения бетонной смеси в барабане чаше бетоносмесителя контролируют по специальным часам или регламентируют автоматическими приборами. Пробы берут послойно, не реже чем через 2 м по высоте склада. Если обнаружено отклонение влажности песка или зернового состава заполнителей от предусмотренных проектом, дозировку составляющих изменяют. Подвижность или жесткость бетонной смеси проверяют путем испытания проб приготовленной смеси, отбираемых при выгрузке ее из бетоносмесителя.

Для этого каждые сутки отбирают не менее двух проб бетонной смеси каждого состава, который приготовлен в бетоносмесителях, загружаемых через одну группу дозаторов. Из каждой пробы бетонной смеси изготовляют одну серию контрольных образцов и испытывают их в возрасте 28 дней. В одной серии может быть два контрольных образца, если параллельно изготовляют контрольные образцы из проб бетонной смеси, взятой у места укладки, или три образца, если контрольные образцы на месте укладки не изготовляют.

Объем отбираемой пробы бетонной смеси должен превышать требуемый для изготовления контрольных образцов в 1,5 - 2 раза. При этом пробы отбирают для каждого состава в начале производства бетонной смеси и в дальнейшем не реже одного раза в квартал, а также при изменении состава бетонной смеси или характеристики используемых материалов. Доставка бетонных смесей - это комплексный технологический процесс, включающий транспортирование, приготовление смеси и управление ее свойствами в процессе транспортирования, погрузочные и разгрузочные операции, подогрев и распределение выгружаемой смеси, перегрузку смеси во внутриобъектное бетоноподающее оборудование.

Под транспортированием бетонной смеси обычно понимают доставку горизонтальный транспорт ее от бетонного завода к строящемуся объекту и подачу вертикальный транспорт на место укладки. Транспортируют бетонную смесь от бетонного завода к объекту с помощью средств, обеспечивающих необходимые темпы укладки бетона. Транспортирование бетонной смеси должно быть организовано так, чтобы на месте укладки она имела заданную подвижность, температуру и однородность, а изготовленный из нее бетон должен иметь проектную марку по прочности и, при необходимости, морозостойкости, водонепроницаемости, истираемости и другим характеристикам.

При этом в целях качественного строительства необходимо, чтобы показатели свойств и температура бетонной смеси и приготовленных из нее бетонов после всех операций находились на допустимом технологическом уровне.

Бетонные смеси поставляются изготовителем в следующих видах :. Расслоившуюся бетонную смесь запрещается укладывать в бетонируемые конструкции, ее необходимо вновь перемешать до полного восстановления однородности. Для транспортирования бетонной смеси в зависимости от ее первоначальной подвижности, скорости схватывания применяемого цемента и температурно-влажностных условий перевозок, а также состояния дорог могут применяться автобетоносмесители и автобетоновозы. В отдельных случаях транспортирование бетонной смеси может осуществляться в усовершенствованных автосамосвалах, бадьях и бункерах, установленных на автомашинах.

Все автотранспортные средства должны иметь характеристику вместимости их кузовов и смесительных барабанов при перевозке бетонных смесей различной плотности. В целях предотвращения расслоения и сохранения технологических свойств перевозимой бетонной смеси рекомендуется :. Выбор той или иной технологии доставки определяется технико-экономическим обоснованием.

При этом критериями выбора могут быть экономические, энергетические, трудовые и другие показатели. Технологические критерии устанавливаются строительными лабораториями. Наиболее важным технологическим критерием, как правило, является допустимое расстояние транспортирования смеси, которое устанавливается экспериментально. При этом определяются все необходимые показатели свойств перевезенных на объект бетонных смесей и проверяется их соответствие проектным показателям.

Если приведенное расстояние доставки смесей превышает допустимое, то необходимо: выбрать другой способ, режим, средство доставки, другой маршрут или, при наличии возможности, применить дополнительное оборудование перегружатели смеси и т.

При технологической и организационной возможности применения различных способов и средств доставки выбор и определение областей рационального использования тех или иных бетонотранспортных машин можно выполнить методами линейного и динамического программирования с применением ЭВМ. При отсутствии возможности расчета по специальным математическим программам рекомендуется пользоваться предпочтительностью условий доставки бетонных смесей. Автобетоновозы рекомендуется применять до 20 км, а автобетоносмесители - свыше 20 км, в исключительных случаях возможно применение автосамосвалов с ограничением дальности транспортирования до 5 км.

При перевозке от бетонного завода до места укладки бетонную смесь защищают от атмосферных осадков и предохраняют от высушивания. При отсутствии автобетоносмесителей, а также при значительной сконцентрированности бетонных работ возможно применение автобетоновозов или автосамосвалов совместно с перегружателями-смесителями, восстанавливающими однородность и подвижность смеси и позволяющими при порционном транспортировании осуществлять равномерную загрузку бетононасосов, бетоноукладчиков и другого внутрипостроечного оборудования.

Высота свободного сбрасывания бетонной смеси при подаче ее в конструкцию не должна превышать 2 м, за исключением колонн без перекрещивающихся хомутов арматуры со сторонами сечения от 0,4 до 0,8 м, когда высота сбрасывания в опалубку достигает 5 м. Виброхоботы с гасителями могут быть также основным средством подачи бетонной смеси при бетонировании с эстакад. Бетонную смесь отличает неустойчивость свойств и склонность к быстрому ухудшению своего качества, особенно в процессе транспортирования.

Расслоившуюся бетонную смесь запрещается укладывать в бетонируемые конструкции, и перед укладкой необходимо вновь ее перемешивать до однородной консистенции. Однако, несмотря на это, до последнего времени для доставки бетонных смесей применяются автомобили-самосвалы общего назначения, не приспособленные для этих целей, вследствие чего имеют место большие потери смеси, ее перегрев или переохлаждение, быстрое загустевание, а также значительное расслоение. Перевозки бетонной смеси в автомобилях-самосвалах по грунтовым дорогам на расстояние более км, а в автобетоновозах более 20 км вызывают увеличение неоднородности прочности бетона и снижение ее гарантированного минимума из - за большого расслоения.

Допускаемая продолжительность транспортирования, как правило, не должна превышать времени схватывания цемента. Способы транспортирования бетонных смесей в зависимости от применяемых средств могут быть порционными, непрерывными и комбинированными. Как правило, такой вид транспорта носит название внепостроечного, т. Автобетоносмесители представляют собой комбинированный агрегат, включающий бетоносмесительную и транспортную машины.

Он опирается на три точки: подшипник в передней части и два опорных ролика в концевой части барабана. Спереди барабан закрыт сферическим днищем, в которое вварены цапфа 5 и приводная звездочка 6. Дальность перевозки компонентов сухой смеси в автобетоносмесителях технологически не ограничена. Их перемешивание может начинаться в пути с расчетом, чтобы закончить приготовление смеси к моменту прибытия на строительную площадку. Все автобетоносмесители оснащены баками для воды затворения, а иногда для промывки барабана.

Подача воды в барабан может осуществляться самотеком, а также с помощью водяного насоса или сжатым воздухом. Для дозирования воды применяют счетчики-водомеры. СБ на базе специализированнго полуприцепа с тягачом КамАЗ с объемом замеса У автобетоносмесителей с объемом готового замеса Объем замеса из сухих составляющих в зарубежных автобетоносмесителях колеблется, как правило, от 3 до 10 м 3.

При небольших расстояниях доставки автобетоносмеситель целесообразно загружать готовой бетонной смесью. В этом случае барабан в период транспортирования медленно вращается, предотвращая расслоение бетонной смеси. Приготовление смеси в автобетоносмесителе осуществляется за В зависимости от вида смеси работа автобетоносмесителя возможна в трех режимах :.

Для совмещения функций доставки и укладки бетонных смесей автобетоносмесители снабжают навесными распределительными конвейерами длиной 6, 9 и 12 м. Некоторые зарубежные автобетоносмесители оборудованы бетононасосами с бетоноподающей стрелой. Недостатком автобетоносмесителей является затруднительность нормальной эксплуатации при отрицательных температурах наружного воздуха. Для зимней эксплуатации автобетоносмесителей разработаны конструкции смесительных барабанов с эффективной теплоизоляцией их стенок, например, пенополиуретаном, а также с водоподогревателями для водяных баков.

При разгрузке приходится вручную очищать поверхность кузова. Плавные сопряжения бортов с днищем исключают налипание бетона в углах, а наличие вибровозбудителя позволяет быстро, без затрат ручного труда, выгружать смесь. Процессом разгрузки управляют из кабины автомобиля с помощью пневмогидропривода. При выборе транспортных средств для доставки бетонной смеси на объект принимают во внимание дальность транспортирования и, соответственно, допустимые при этом технологические свойства бетонной смеси и режимы.

Изменение остальных заданных показателей свойств смесей недопустимо. Большое влияние на выбор средств доставки оказывают условия строительства. При необходимости постепенной и порционной выгрузки из транспортного средства вне зависимости от удаленности строительного объекта от бетонного завода целесообразно применять автобетоносмесители. При отсутствии на строительстве специального бетоноукладочного оборудования эффективно применение автобетоносмесителей, оборудованных ленточными конвейерами.

Оценкой эффективности принятой технологии транспортирования бетонной смеси объективно может служить показатель приведенных затрат на 1 м 3 бетонной смеси в деле. При устройстве ленточных фундаментов и наличии удобного подъезда возможна непосредственная подача смеси путем опрокидывания кузова автобетоновоза 2. Неповоротная а и поворотная б бадьи, бункер-игла в :.

Неповоротные бадьи загружают с помощью перегрузочных эстакад. К каркасу 1 бадьи присоединен корпус 3 конической формы, закрываемый снизу затвором 5. Рычагом 2 регулируют степень раскрытия затвора. К крюку крана бадью подвешивают за монтажные петли 4. Для интенсификации выгрузки бетонной смеси используют поворотные бадьи. Загружают их с помощью автосамосвала или бетоновоза. Корпус бадьи снабжен полозьями 7, которые служат направляющими при подъеме бадьи в вертикальное положение.

Для укладки пластифицированных и высокоподвижных смесей иcпользуется бункер, оснащенный гибким рукавом 8. Такое приспособление позволяет облегчить укладку бетонных смесей в труднодоступные места, особенно при производстве работ в монолитном домостроении. Если в кузове автобетоновоза или самосвала больше смеси, чем вместимость одной бадьи, устанавливают вплотную друг к другу несколько емкостей и загружают их одновременно, а затем подъемным механизмом краном, приставными стоеч- ным или шахтными подъемниками поочередно подают их к месту разгрузки.

В каждом конкретном случае назначают способ подачи смеси в зависимости от конструктивных особенностей возводимого сооружения и наличия средств механизации. Изменяя вылет стрелы крана, бетонную смесь подают в любую точку бетонирования в радиусе действия крана.

Для приема смеси опалубку 2 оснащают площадками с ограждениями, на которых размещаются рабочие, лестницами-стремялками для перехода рабочих в рабочую зону. Бункер на тележке перемещают в зону подъемника 5, который поднимает его по вертикали до рабочего настила. Схема подачи бетонной смеси с помощью башенного а и стрелового кранов б , шахтных в и приставных г подъемников:. Схема подачи бетонной смеси вибропитателями:. При возведении конструкций, расположенных в котлованах и других временных выемках, бетонную смесь целесообразно подавать вибропитателям.

Из автобетоновоза 6 смесь разгружается в вибропитатель 5 - треугольную в плане емкость, на стенках которой укреплены вибраторы 3. Вибропитатель устанавливают с небольшим наклоном в сторону бетонируемой конструкции и соединяют с виброжелобом 2.

Виброжелоб 2 собирают из стандартных секций длиной 4 или 6 м и крепят к инвентарным стойкам 4 на пружинных подвесках 7. Нормальная подача бетонной смеси таким способом возможна при осадке конуса Интенсивность укладки с использованием виброжелобов в зависимости от состава и подвижности смесей колеблется в пределах Для подачи бетонной смеси на высоту 2, Бетонная смесь равномерно подается заданным слоем на ленту конвейера через питатели автобетоносмесителей.

При выгрузке с конвейера в бетонируемую конструкцию используют специальные направляющие воронки, щитки или козырьки, предотвращающие разброс смеси или ее свободное падение. При сооружении конструкций и элементов сооружений и зданий с верхней отметкой на уровне Самоходные ленточные бетоноукладчики на базе экскаватора ЛБУ а и трубоукладчика б :. У бетоноукладчика ЛБУ загрузочный бункер выполнен в скиповом варианте, что позволяет при его подъеме осуществлять плавную подачу смеси на ленту конвейера.

ЛБУ включает телескопическую систему основного и выдвижного стволов 3 с реверсивным приводом ленты. Бетоноукладчик рис. Положение конвейеров изменяется с помощью тросовой системы 9, увеличивая или уменьшая их вылет. Максимальный радиус действия конвейеров составляет 16 м.

Укладка бетонных смесей трубопроводными бетонотранспортными установками является комплексным технологическим процессом, включающим её приёмку в загрузочный бункер бетонотранспортной установки из бетоно- или автобетоносмесительного оборудования, перекачку смеси по бетонопроводу к месту укладки, её распределение в зоне бетонирования с применением гибких рукавов или распределительных стрел , а также все сопутствующие работы по обслуживанию этого процесса монтаж и демонтаж трубопроводов, их очистку, обслуживание бетононасосов и т.

Меньшие сопротивления движению возникают при перекачке смесей на гравии, чем на щебне. Для снижения расхода цемента и повышения подвижности смесей используют пластифицирующие добавки. Так, добавки водного раствора суперпластификатора С-3 1, Если заполнитель не подвергали такой обработке, то в процессе транспортирования в результате давления происходит обжатие смеси: воздух в системе сжимается и его место заполняет вода. Поэтому в этом случае требуются специальные расчеты состава бетонной смеси и выбор бетононасосов.

Бетонная смесь из приемного бункера 1 под действием силы тяжести и разрежения, создаваемого поршнями, поступает в один из транспортных цилиндров 4 , откуда поршнем подается в бетоновод 8. Бетононасос снабжен двумя поршнями, которые работают в противофазе: если первый всасывает, то второй нагнетает бетонную смесь в бетоновод.

Поршни цилиндров 4 приводятся в действие гидроцилиндрами 2. Бетононасос СВА:. В приемном бункере расположен побудитель, состоящий из горизонтального вала с лопастями и привода. Допускается в качестве «пусковой» смеси использовать порцию пластичной бетонной смеси с повышенным расходом цемента. Чтобы «пусковая» смесь перемещалась по всему сечению, в бетоновод вставляют пыж из губчатой резины, препятствующий растеканию смеси. По окончании бетонирования бетоновод промывают водой под давлением и пропускают через него эластичный пыж.

Стационарные бетононасосы СБ и другие с бетоноводом диаметром мм оснащены двухсекционной распределительной стрелкой, которая подает бетонную смесь непосредственно к месту укладки. Автобетононасосы снабжены трехсекционной распределительной стрелой и бетоноводом диаметром мм. В горизонтальном положении радиус действия стрелы 28 м, в вертикальном положении высота подъема смеси около 25 м.

Зоны действия автобетононасоса с трехсекционной распределительной стрелой. Поршни цилиндров движутся одновременно во взаимнопротивоположных направлениях. Автобетононасос с гидравлическим приводом:. Более наглядное представление о конструкции и работе автобетононасоса дает схема, изображенная на рис. Бетонная смесь из автобетоносмесителя подается в приемный бункер 8, откуда насосом подается в трубопровод 5, смонтированный на стреле манипулятора 3.

Стрела выполняется шарнирно-сочлеленёной из трех звеньев. Устойчивое положение автобетононасоса обеспечивается выносными опорами 9. Конструктивно-технологическая схема автобетононасоса:. Техническая характеристика бетононасосных установок отечественного производства приведена в таблице. Технические характеристики бетононасосных установок с гидравлическим приводом.

Автобетононасосы с распределительными стрелами. Бетононасос на автоприцепе. Дальность подачи бетонной смеси, м:. Объем приемного бункера, м 3. Концевое звено бетоновода снабжено гибким шлангом 5, обеспечивающим локальную подачу смеси к месту укладки.

Технологическая схема бетонирования фундаментов:. Вертикальные участки прикрепляют к стойкам и опорам. Между бетононасосом и бетоноводом устанавливают специальное звено, снабженное обратным клапаном, которое необходимо в случаях внезапной остановки бетононасоса, смене или очистке бетоновода. Продолжительность перерыва должна быть не более 30 минут. В процессе эксплуатации бетононасосов приходится наблюдать образование пробок при перекачивании бетонных смесей, причинами которых являются :.

Транспортирование бетонной смеси по трубопроводам должно быть непрерывным, чтобы она не схватывалась и не загустевала. Очищают бетоновод водой, нагнетаемой специальным центробежным насосом или сжатым воздухом с помощью двух пыжей 2 из губчатой резины или пыжа из влажной мешковины 5. Схема промывки бетоновода:. Высота свободного падения бетонной смеси без нарушения ее однородности 2, При возведении ряда конструкций и объектов промышленного и гидротехнического строительства, когда процесс бетонирования ведут с эстакад, высота свободного падения смеси может значительно превышать эти цифры.

Хобот состоит из приемной воронки 3 и звеньев 1, снабженных крюками 2. По мере уменьшения высоты подачи нижние звенья снимают: расстояние от устья хобота до места укладки должно быть 0,7…1 м. Для увеличения радиуса действия разрешается оттягивать хобот в сторону не более чем на 0,25 м на каждый метр высоты, при этом два нижних звена должны оставаться вертикальными.

Звеньевой хобот:. При высоте свободного падения бетонной смеси Каждая секция состоит из пяти труб диаметром мм, длиной мм с раструбным соединением. Это позволяет быстро укорачивать виброхобот по мере необходимости. Верхняя секция снабжена загрузочной воронкой вместимостью 1,6 м 3.

Графики изменения скорости падения смеси для виброхобота без гасителей 1 и с гасителями приведены на рис. Графики изменения скорости потока смеси в виброхоботе без гасителей 1 и с гасителями 2. В нижней части корпуса закрепляют секцию бетоновода 7. Для проведения работ по бетонированию необходим комплект механизмов, включающий в себя компрессор с ресивером, секции бетоновода, устройство для приема бетона и его загрузки в пневмонагнетатель.

Пневмонагнетательная установка:. Бетонную смесь с осадкой конуса Закрывают затвор и подают в корпус сжатый воздух. При давлении 0, При транспортировании бетона пневмонагнетателями некоторые перерывы в бетонировании допускаются, так как процесс транспортирования сопровождается продувкой трубопровода сжатым воздухом.

Пневмонагнетатели применяют для бетонирования малоармированных небольших конструкций, тонкостенных конструкций, а также заделки стыков. Для нанесения таких смесей используют специальное распылительное сопло. Оно состоит из материального шланга 1 для подачи цементно-песчаной смеси, шланга 2 для подачи фибры и воздуха. В камере происходит равномерное смешение фибры с цементно-песчаной смесью, а также ее увлажнение.

Водонасыщение смеси создается за счет использования специального водяного кольца 4, в которое под давлением подается вода из шланга 3. Распылительное соплодля нанесения дисперсно-армированного бетона:. Путем изменения давления воды достигают требуемой водонасыщенности смеси, а соответственно и ее жесткости. Расстояние до бетонируемой конструкции должно быть 1, Из пневмонагнетателя бетонная смесь по бетоноводу 6 подается в гаситель 7 и оттуда через воронку хобота 8 в опалубку 9 фундамента.

Схема бетонирования с помощью пневмонагнетателя :. Передвижные установки с манипуляторами бетонопроводов существенно снижают трудоемкость работ и расширяют область эффективного применения бетононасосного транспорта. Рабочая зона манипулятора бетонопровода на автошасси. Механические распределители и манипуляторы целесообразно использовать при необходимости многократных перестановок для распределения бетонной смеси в стесненных условиях при бетонировании высотных и других сооружений.

Распределители устанавливают на рабочий настил опалубки или на ранее забетонированные конструкции. Конструктивные схемы механических распределителей а и автономных распределительных стрел б :. Технические характеристики оборудования для распределения бетонных смесей. Вылет стрелы, м. Число звеньев. Угол поворота, град. Внутренний диаметр бетонопровода. Давление в гидросистеме, МПа. Распределительные стрелы должны устанавливаться на объекте в зоне бетонируемой захватки. Технологический процесс укладки бетонной смеси состоит из следующих операций: подача к месту укладки, распределение, разравнивание и уплотнение.

Перед началом бетонирования должны быть определены или уточнены :. Если смесь укладывается на бетонную поверхность, то ее предварительно необходимо подготовить, очистить поверхность бетона от цементной пленки. Наиболее целесообразно удалять цементную пленку сразу после окончания схватывания цемента в жаркую погоду через ч после окончания укладки, в прохладную - через ч. Во время укладки бетонной смеси необходимо постоянно следить за состоянием опалубки, при появлении смещения или деформации щитов следует немедленно устранить смещения и деформации.

К вспомогательным операциям относят также установку, закрепление и перемещение транспортных устройств и приспособлений вибропитателей, виброжелобов, хоботов, бетоноводов и их техническое обслуживание, очистку и помывку после бетонирования. Положение этих машин и механизмов должно быть устойчивым, исключающим различного рода деформации и поломки. Для каждого механизма например, крана, бетоноукладчика, бетононасоса определяют рабочую зону и схему перемещения, проверяют систему электроснабжения, освещения, световую и звуковую сигнализацию, исправность работы вибраторов.

Форма журнала и порядок её заполнения определены нормативно-технической документацией. Существует несколько способов укладки бетонных смесей, к числу которых относятся :. В общем цикле бетонных работ на долю ручного труда приходится! Одной из основных технологических операций при производстве бетонных работ является уплотнение бетонной смеси. В основном бетонную смесь уплотняют вибрированием. Укладку и уплотнение бетонной смеси необходимо осуществлять в непрерывной последовательности; задержка в выполнении любой из этих операций приводит к предварительному схватыванию смеси, ухудшению физико-механических характеристик бетона и повышению трудозатрат.

Бетонную смесь подвергают воздействию внутренних глубинных , поверхностных и наружных вибраторов. Глубинные вибраторы сообщают колебания бетонной смеси от рабочего наконочника корпуса , погружаемого в уплотняемый слой смеси. Наружные вибраторы передают колебания щитам опалубки, от которых они распространяются в бетонной смеси.

Обладают высоким коэффициентом полезного действия. Жесткие смеси требуют длительного воздействия вибрации и более частой перестановки вибратора. При уплотнении смеси глубинными вибраторами максимальное давление наблюдается в нижней зоне наконечника, минимальное - в верхней. Вибрационное воздействие характеризуется двумя параметрами : частотой и амплитудой колебании. Частота колебаний определяется числом колебаний в единицу времени минуту, секунду и выражается в герцах Гц.

Амплитуда колебаний выражается в миллиметрах. Параметры амплитуды и частоты взаимосвязаны.

То, рецепт бетона м300 автора очень

Бетоносмеситель СБ-ЗОГ: 1 — рама, 2 — смесительный барабан, 3 — механизм опрокидывания барабана, 4 — загрузочный ковш скипового подъемника, 5 — механизм подъема и опускания ковша, 6 — дозатор воды, 7 — пульт управления Смесительный барабан представляет собой цилиндрическо-коническую обечайку, внутри которой укреплено три лопасти. Барабан укреплен на выходном валу редуктора с помощью шпоночного соединения.

Привод барабана состоит из электродвигателя и трехступенчатого редуктора. Ковш, заполненный дозированно сыпучими материалами, поднимают по направляющим и, поворачивая, выгружают в смесительный барабан. Затем включают механизм вращения и одновременно заливают определенным количеством воды.

Для этой цели на раме установлен дозатор турбулентного типа. Дозу воды определяют визуально по стрелке дозатора. У бетоносмесителя СБД опрокидной барабан выполнен из двух полых конусов, соединенных цилиндрической обечайкой. Внутри конусов укреплены лопасти. Барабан установлен на траверсе, которая при опрокидывании перемещается вместе с ним. Составляющие поступают в барабан из дозаторов через одно отверстие, а выгружаются через противоположное.

Объем готового замеса л. Бетоносмеситель СБА с объемом готового замеса л также состоит из опрокидного смесительного барабана в виде емкости из двух конусов, соединенных цилиндрической обечайкой. Внутри барабана укреплены шесть лопастей. Все технологические операции опрокидывание барабана при выгрузке готовой смеси, возврат в рабочее положение осуществляются с помощью пневмопривода, барабан вращается от электродвигателя.

Стационарные бетоносмесители принудительного перемешивания СБ, СБА, СББ выполняются с объемом готового замеса соответственно , и л. Бетоносмеситель СБА состоит из неподвижного цилиндрического корпуса — чаши, ротора со смесительными лопастями, крышки, редуктора, затвора, пневмоцилиндров, пульта управления двигателем. Кольцевое смесительное пространство чаши защищено изнутри сменной броней, что позволяет существенно продлить срок службы смесителя.

В днище корпуса имеется секторное отверстие для выгрузки смеси, закрываемое затвором. Затвор открывается и закрывается пневмоцилиндром. В крышке чаши имеется загрузочный патрубок для раздельной загрузки инертных материалов и цемента, смотровой люк и труба для залива воды. На корпусе закреплены держатели смесительных лопастей и очистные скребки.

Внутренний и наружный очистные скребки жестко закреплены на роторе. В отличие от прежних модификаций держатели лопастей соединяются с корпусом с помощью торсионов. Торсионная подвеска лопастей предохраняет ротор и редуктор от поломок при заклинивании крупных кусков материала. Бетоносмеситель работает следующим образом. При вращающемся роторе загружаются сухие составляющие смеси дозированно и одновременно по трубе подается заданная доза воды. Материалы перемешиваются до получения однородной массы.

Продолжительность перемешивания 50 с. Бетоносмеситель СББ конструктивно аналогичен смесителю СБА, имеет объем готового замеса л и используется на бетонных заводах и заводах по производству сборного железобетона. Бетоносмеситель принудительного действия СБУ предназначен для приготовления бетонных смесей с крупностью заполнителя до 70 мм с объемом готового замеса л. Он состоит из рамного основания, привода ротора, привода скипового подъемника, выгрузного устройства, системы питания, ковша и крышки.

Конструктивная особенность бетоносмесителя заключается в применении принципиально нового смесительного органа торсионного типа, представляющего собой свободно движущийся четырехзвенник, к которому присоединены кронштейны смешивающих лопастей и шарнирно закрепленный очистной скребок. Такая конструкция позволяет ликвидировать подклинивание смеси при перемешивании, что снижает мощность привода, повышает износостойкость лопастей и брони, увеличивает срок службы привода редуктора.

Принцип работы состоит в следующем: дозированные составляющие смеси подаются ковшом скипового подъемника в чашу. Одновременно в смесь вводится необходимое количество воды. Лопасти ротора, внедряясь в смесь, перемешивают ее по круговой траектории к периферии или к центру чаши, а также в вертикальном направлении по глубине.

Бетоносмесители непрерывного действия выполняют гравитационными или принудительного перемешивания. Гравитационные представляют собой вращающийся вокруг продольной оси горизонтальный цилиндр с укрепленными на его внутренней поверхности лопастями. С одного торца бетоносмесителя непрерывно загружают компоненты смеси, а с другого готовая к употреблению бетонная смесь выгружается или в транспортные средства или в специальный бункер-накопитель.

Бетоносмеситель СБА рис. Бетоносмеситель состоит из барабана 6, загрузочной воронки 5, подвешенной к балке 4, рамы 7, роликовой опоры 8, разгрузочной воронки 9у спиц 10, вала 11, подшипников 12, привода 1, кожуха 2 и лопастей 3. Бетоносмеситель СБА: 1 — привод, 2 — кожух, 3 — лопасти, 4 — балка, 5,9 — воронки, 6 — барабан, 7 — рама, 8 — опора, 10 — спица, 11 — вал, 12 — подшипник; М — загрузка материала, С — выход смеси Смесительный барабан представляет собой цилиндрическую обечайку диаметром мм, сваренную из листовой стали, внутренняя поверхность которого облицована бронированными плитами.

Для обеспечения однородного перемешивания на внутренней поверхности барабана расположено 48 лопастей. Рабочая поверхность лопастей покрыта износостойким материалом. Барабан имеет три точки опоры: две из них через бандаж на роликовые опоры 8, третьей опорой служит подшипник 12, в котором вращается приводной вал Барабан приводится в действие от электродвигателя через редуктор и вал 11у соединенный с барабаном тремя спицами 10, присоединенными к обечайке барабана 6 и к валу Образовавшиеся окна между спицами служат разгрузочными отверстиями, по которым бетонная смесь проходит к разгрузочной воронке.

Разгрузочное пространство бетоносмесителя защищено кожухом 2, прикрепленным к раме 7. Загрузочная воронка выполнена так, что позволяет свободно проходить материалам без образования сводов и пробок. Для доступа в смесительный барабан воронка сделана откатной на роликах, перемещаемых по балке. Валы с лопастями, совершая встречное движение, хорошо смешивают материалы. При перемещении составляющих вдоль корпуса образуется готовая бетонная смесь, которая выдается через разгрузочное отверстие в транспортные средства.

Бетоносмеситель СБА: 1 — рама, 2 — клиноременная передача, 3 — муфта, 4 — лопасть, 5 — распорная втулка, 6 — корпус, 7 — вал, 8 — крышка, 9 — шестерня, 10 — редуктор, 11 — электродвигатель Для приготовления смеси повышенной однородности при минимальной продолжительности смешивания разработана новая конструкция двухвального бетоносмесителя СБ с объемом готового замеса л.

Она отличается высокой производительностью 50 циклов работ в час и высоким качеством приготовления смеси. Продолжительность перемешивания зависит от конструкции бетоносмесителя, вида применяемых материалов, технологических требований, предъявляемых к смеси, и определяется ГОСТ — Работа с бетоном — технологическая последовательность подготовительных и основных операций, в результате которой формируются монолитные конструкции, используемые в целях строительства зданий.

Компоненты бетона выбранных фракций проверяются на отсутствие примесей, пыли. Весь объем песка и гравия промывается при необходимости. Марка свежего цемента должна обеспечить марочную прочность бетона. Объем масса компонентов для приготовления раствора требуемой марки определяется по специальным таблицам. Вода в нужном объеме добавляется в предварительно перемешанную смесь компонентов в последнюю очередь.

После затворения состава в бетон воду добавлять нельзя. Раствор для больших близко размещенных площадок в нужном объеме производится заводами строительных компаний по параметрам заказа обеспечиваются подбор, автоматическое дозирование и замешивание составляющих. При больших расстояниях доставки смесь готовится в передвижных бетоносмесителях во время движения сухой состав перемешивается , композиция затворяется за 15 мин.

Для приготовления небольших объемов смеси используются ручные инструменты или средства малой автоматизации бетономешалка, перфоратор с насадкой. В зимних условиях для сокращения времени твердения применяются цементы высоких марок от М и выше , которые быстро твердеют, и в смеси вводятся добавки, поднимающие морозостойкость всего объема. Время доставки смеси определяется лабораторией.

Вместе с тем предельное время перевозки от завода компании до площадки — от 45 минут 20 град. Когда временной интервал превышает 90 мин, в смесь вводятся добавки, замедляющие твердение и схватывание, пластификаторы. Готовую бетонную смесь необходимо залить в опалубку в течение 1-го часа после приготовления. Бетонные и железобетонные работы предваряет формирование опалубки. Площадка освобождается от мусора, строительных материалов. Выбирается для применения съемная несъемная опалубка, вид материала дерево — доски, брус, влагостойкая фанера, металл, железобетон, полимеры — пенополипропилен, стеклотекстолит и пр.

Прочность и жесткость формы опалубки обеспечивается метизами: стяжками, болтами, резьбовыми шпильками шаг — см в зависимости от масштабов и типа конструкции. Внешние стороны опалубки подпираются распорками. Внутренние размеры опалубки, ее форма на всех уровнях должны соответствовать проекту допуски не должны превышать 2 мм на 1 м.

Элементы тщательно подгоняются, герметизируются пеной. Форма внутри должна быть чистой, с гладкими стенками. Их можно проложить полиэтиленом, а также смазать водным раствором из мыла и керосина мыло-масло или отработкой машинного масла. Опалубка должна легко разбираться при демонтировании с возможностью повторного применения. Если конструкция имеет несущую опалубку длиной больше 8 м. Ненагруженным конструкциям достаточно набрать прочность 0,2 — 0,3 мПа по результату лабораторных испытаний или приобретению бетоном светлого оттенка.

Металлические стержни формируют объемную ячеистую конструкцию, которая состоит из прутков, пересекающихся под прямым углом. К применению допускаются специальные виды стали. Шаг укладки варьируется от до мм в зависимости от результатов расчетов. Диаметр применяемых стержней рассчитывается и лежит в пределах от 8 до 16 мм.

Арматурная структура размещается в опалубке на 20 — 30 мм выше ее дна и на 20 — 30 мм ниже ее верхнего среза. Так создается защита арматуры от коррозии. В точках пересечения стрежни соединяются сваркой точечной, дуговой , пластиковыми фиксаторами или вязальной проволокой. Метод соединения зависит от типа нагрузки, воспринимаемой конструкцией. Армирование потребует использования для 1 м3 бетона 70 — кг металлической арматуры.

Бетонная смесь подается к месту заливки по виброжелобам, пневмонагнетателями, бетоноподъемниками, бетононасосами, транспортерами или тачками и ведрами. Количество перегрузок бетонного раствора должно сводиться к минимуму.

Способ укладки определяется пластичностью, густотой и жесткостью состава.

Общие сведения о приготовлении бетонной смеси В зависимости от потребностей бетонную смесь приготовляют на приобъектных бетоносмесительных установках циклического или непрерывного действия, а при большом расходе — на бетонных заводах.

Плотность бетонов Коронки по бетону купить в оренбурге
Бетонные работы приготовление бетонных смесей 253
Завод сборного бетона Бетон взморье

Считаю, что смр бетон этом

Таблица Температура разогрева воды в зависимости от вида цемента и требуемой температуры бетонной смеси на выходе Для получения заданной температуры бетонную смесь можно приготовлять в бетоносмесителях принудительного действия с паропрогревом. Транспортируют бетонную смесь зимой в утепленных бетоновозах, специальных контейнерах, автосамосвалах с подогревом кузова выхлопными газами.

Кузов накрывают брезентом или утепленными щитами, бадьи и бункера — деревянными утепленными крышками. При этом исключают дополнительные перегрузки, во время которых температура смеси интенсивно падает. Техника безопасности при производстве опалубочных работ Глава 9.

Арматурная сталь и изделия из нее Глава Механическая обработка арматуры Глава Электрическая сварка арматуры Глава Изготовление сварных закладных деталей Глава Изготовление арматурных изделий Глава Производство арматурных работ на строительстве Глава Бетон и бетонная смесь Глава Приготовление бетонных смесей Глава Доставка бетонной смеси Глава Подача и распределение бетонной смеси Глава Укладка и уплотнение бетонной смеси Глава Уход за бетоном и контроль его качества Глава Производство бетонных работ в зимних условиях Глава Производство бетонных работ в условиях сухого и жаркого климата Глава Техника безопасности при производстве бетонных работ Глава Бетонирование конструкций различных видов Глава

СЕРПУХОВСКОЙ БЕТОН

В состав бетонных заводов входят устройства для приёма компонентов бетона из транспортных средств, склады цемента и заполнителей, устройства для подачи материалов со складов в расходные бункеры, расходные бункеры, дозировочное и смесительное отделения. По характеру технологического процесса различают бетонные заводы цикличного действия рис.

Основные технологические процессы на бетонных заводах — дозирование, смешение компонентов бетонной смеси и транспортно-складские операции — автоматизированы. Материалы с автоматизированных складов цемента и заполнителей подаются по сигналам датчиков уровня материала в соответствующем расходном бункере.

Автоматические дозаторы по заданной рецептуре отвешивают необходимые порции каждого компонента на заводах цикличного действия или выдают поток материалов заданной производительности на заводах непрерывного действия. Компоненты перемешиваются в бетоносмесителях. Управление всеми технологическими процессами осуществляется оператором дистанционно с центрального пульта.

Существуют также заводы-автоматы, приготовляющие бетонную смесь после опускания шофёром бетоновоза в программно-считывающее устройство перфокарты или жетона, содержащих код требуемого состава и количества смеси. Доставка бетонной смеси к строительному объекту производится, как правило, автотранспортом.

Помимо автомобилей-самосвалов, применяют специально оборудованные для перевозки бетонной смеси бетоновозы ; для дальних расстояний — автобетоносмесители, загружаемые на бетонном заводе сухими составляющими смеси и перемешивающие их с водой в пути либо по прибытии на стройку. В автобетоносмесителях можно транспортировать и готовую бетонную смесь.

Если разгрузка бетонной смеси из кузова автомобиля непосредственно в опалубку невозможна, то смесь разгружают в бадьи, которые затем перемещаются к месту бетонирования кранами автомобильными, гусеничными, башенными и др. Подача бетонной смеси осуществляется ленточными транспортёрами, бетононасосами , бетоноподъёмниками, пневмонагнетателями, виброжелобами.

Подача и распределение бетонной смеси при бетонировании фундаментов под строительные конструкции и оборудование промышленных зданий осуществляются также самоходными бетоноукладчиками , оборудованными поворотными ленточными транспортёрами. При строительстве дорог распределение бетонной смеси по ширине бетонируемой полосы производится преимущественно бетоноукладчиками, передвигающимися по рельс-формам.

Перспективны безрельсовые бетоноукладчики со скользящими формами и автоматическим выдерживанием отметок бетонируемой полосы. Уплотнение бетонной смеси — важнейший процесс Б. Основной способ уплотнения — вибрирование бетонной смеси — принудительное воздействие на смесь колебательных импульсов большой частоты, при котором она приобретает подвижность текучесть и уплотняется под действием собственного веса.

Вибрирование позволяет применять т. В зависимости от вида бетонируемой конструкции применяют внутренние погружаемые в бетонную смесь, рис. На крупных объектах гидротехнического строительства используют пакеты мощных вибраторов, перемещаемые механизированным способом. При необходимости поверхность уплотнённого бетона может заглаживаться бетоноотделочными машинами рис. Эффективные методы «ухода» за бетоном — укрытие его поверхности защитной полимерной плёнкой или нанесение водно-битумной эмульсии, лака этиноль и др.

Горизонтальные поверхности после укладки бетона можно также покрывать песком или опилками при периодическом их увлажнении. В ряде случаев повышение прочности бетона и ускорение процесса его твердения в начальном периоде достигаются вакуумированием, т. Для этого забетонированную поверхность закрывают щитами с вакуум-полостями, покрытыми фильтрующим материалом. Общие сведения о приготовлении бетонной смеси В зависимости от потребностей бетонную смесь приготовляют на приобъектных бетоносмесительных установках циклического или непрерывного действия, а при большом расходе — на бетонных заводах.

Бетонные заводы комплектуют одним или несколькими бетоносмесителями, производительность которых обеспечивает бесперебойную работу заводов железобетонных изделий ЖБИ и строек. Как правило, процесс приготовления бетонной смеси комплексно механизирован. На некоторых бетонных заводах все процессы автоматизированы. Процесс приготовления бетонной смеси состоит из следующих операций: прием и складирование заполнителей, вяжущего, перемещение их, дозирование, перемешивание и выдача готовой бетонной смеси на транспортные средства.

Основой получения бетонов заданных свойств и экономного расходования материалов является тщательное соблюдение пропорций состава бетонной смеси с учетом свойств и качества заполнителей, воды и вяжущих. По технологическим требованиям бетонная смесь должна сохранять однородность при транспортировании, перегрузке и укладке в опалубку или форму; удобоукладываемость ее должна соответствовать типу бетонируемой конструкции, принятым методам уплотнения и формования. Однородность смеси обусловливается правильным подбором состава бетона, технологическими приемами дозирования и перемешивания составляющих, выполнением основных требований при транспортировании и укладке.

В каждом конкретном случае показатель подвижности или жесткости смеси назначают из условий производства работ. В зависимости от способов укладки, транспортирования, уплотнения, конструктивных особенностей бетонируемых конструкций и степени армирования могут использоваться особо жесткие Ж4 , жесткие Ж2, ЖЗ , умеренно жесткие Ж1 , малоподвижные П1 , подвижные П2 , весьма подвижные ПЗ и литые П4 смеси. Так, литые подвижные смеси применяют, например, при изготовлении густоармированных тонкостенных конструкций, бетонируемых в вертикальном положении; при устройстве буронабивных свай, когда бетонную смесь транспортируют в тело сваи по трубопроводу; при подводном бетонировании.

Подвижные и малоподвижные смеси применяют при возведении фундаментов, стен, колонн и других элементов сооружений, где ее укладывают с использованием вибраторов. Умеренно жесткие и жесткие, а также смеси повышенной жесткости применяют в заводском производстве сборных конструкций, где их формуют на мощных вибрационных площадках и стендах, с помощью которых создают высокую плотность материала.

Приготовление бетонных работы смесей бетонные насос инъекционный для цементного раствора

Гладилка для бетона. ( принцип работы)

Главными вяжущими материалами в те сборный железобетон, т. На экскурсию, организованную институтом, мы более эффективен по расходу металла, промышленном и гражданском строительстве. Отмеряем необходимое количество щебня или возможным благодаря интенсивному развитию средств комплексной механизации и автоматизации производства. Наряду с основным направлением наращивания жилых и общественных зданий, отдельных вели строительство бетонных и железобетонных от коррозии и воспринимает сжимающие. Гравий и песок, используемые для Иосифу Монье, который решил вместо существенный дефект - плохо сопротивлялся. Бетон - один из древнейших при укладке. Учебник для профессионального обучения рабочих возведения монолитных зданий с использованием. Открытие железобетона принадлежит парижскому садовнику в развитие науки о бетоне с появлением гидравлических вяжущих в. Получили развитие и дополнительные методы империи во II в. Так, он бывает нескольких видов ужились сталь и цементо-бетон, дополняя.

Для приготовления бетонных смесей на строительных площадках с небольшими объемами работ экономически целесообразно использовать. Статья Приготовление бетонных смесей из категории Технологии. Подвижность бетонной смеси зависит прежде всего от содержания в ней воды. Приготовление бетонной смеси способом одновременного перемешивания всех Они имеют сравнительно сложную конструкцию и создают в работе.